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实习生_曾璐 摄影_卢慧明 三亚报道2月14日,情人节。这天下午,七八名三亚喜来登度假酒店的员工顶着烈日在沙滩上忙个不停。他们正在布置一个小型露天餐厅,夜幕降临后,在亚龙湾海浪凉风的陪伴下,十多对情侣将在此享受一顿浪漫烛光晚餐。“在这个季节,只有三亚能提供这样完美的度假体验。”一身职业套装的喜来登市场沟通部经理吴娟站在沙滩旁自信地说。吴负责酒店公关宣传工作,在三亚已有6年酒店工作经历的她深谙客人的需求。在她身旁不远处,几名泳装客人正悠闲地躺在沙滩椅上享受着日光浴。这样的场景也是三亚非常乐于呈现的:椰树大海,阳光沙滩,悠闲、舒适。在大半中国还身处寒冷之中时,这种浪漫又温馨的度假体验令人向往。如果再辅以国内首家免税店、国际旅游岛、林立的五星级酒店、正在进行的沃尔沃环球帆船赛等时尚标签,这里仿佛就是夏威夷、马尔代夫。度假胜地、旅游天堂,这些都是政府规划和宣传层面里极力营造的美好三亚。并不讳言,这个理想中的三亚,有其真实的一面,比如上述的这些硬件。但在三亚做了8年海鲜餐馆老板的黄明润眼中,这些都只是三亚神话的表面,而那些沉浮于神话之下的现实,比如春节期间的“天价宰客”、近期的“城管打人”等落后的“软件”,更值得挖掘。“这里有优美环境,但也处处存在陷阱”,黄明润说,这才是真实的三亚。野蛮生长“三亚是从混乱中发展起来的”,脾气火爆的黄明润这样评价成就其个人事业的舞台。现年42岁的黄明润,是当地知名品牌——明润海鲜的老板,掌管着两家营业面积均超过六百平方米的海鲜餐馆。在他的回忆中,三亚旅游服务业自1987年发展起来后,多年来就一直处于野蛮生长的状态,“现在集中曝光的天价宰客,十多年前就比比皆是了”。2000年前后是三亚旅游业最混乱的时代。一位导游朋友曾经这样向黄明润炫耀过:如果不能从两个客人身上挣到1000元,一天就算是白忙了。那时已升任为餐厅经理的黄明润,一个月的薪水也不过2000元。当时的三亚,遍地可见的烂尾楼诉说着早年海南地产泡沫破灭的创伤,那时的三亚市区里还没有红绿灯,摩托车鸣着喇叭在街头巷尾乱窜。2003年4月,当“非典”正在内陆四处肆虐时,做了多年打工仔的黄明润在三亚河西路开设自己的第一家餐海鲜厅。这一年,国际酒店品牌喜来登也在亚龙湾海岸旁开门迎客。小规模的旅游服务业虽没给三亚带来巨大财富,但已足以让创业初期的黄明润安身立命。“非典”之后,三亚旅游业迎来了蓬勃发展的转折点——非典期间无一病例的海南岛让惶恐不安的内陆民众对其充满向往,而2003年9月首次在三亚举办的世界小姐总决赛活动,更是让阳光沙滩的三亚声名鹊起。“非典”的离去,也让陈星结束了在一家旅行社司机的无事可干的无聊时光。这一年,二十出头的陈星像黄明润一样,很快感受到了惊喜——游客比以往明显增多了。不知是不是因为旅游业的推进,2004年,三亚街头终于结束了没有红绿灯的历史。2005年2月,黄明润在三亚湾畔开了第一家分店。几乎同期,陈星也结束了自己打工者身份,买一辆中巴做起了小老板,依靠提供租车服务挣钱。几年来,让黄明润印象最深刻的是,三亚的高级酒店如施魔法般大量涌现。现在,除了亚龙湾、三亚湾、大东海等近乎无地可建的传统海岸外,距离三亚市区不到30公里的海棠湾滨海风景区,十多个高级酒店项目正在加紧开工。在规划中,这片新景区未来将有27家五星级以上酒店。毫不夸张地说,现在的三亚已经成为中国高级酒店最密集的地方,希尔顿、万豪、文华东方、丽思卡尔顿、雅高等,几乎你能想到的所有国际酒店品牌都已在三亚安营。黄明润也追随着这些酒店的步伐。2010年底,他又在亚龙湾一家五星级酒店对面开了新的分店。他希望以此更方便地吸引那些消费能力强的酒店客人。富人天堂2010年1月,海南国际旅游岛建设上升为国家战略。黄明润却感觉,这个政策让三亚被金钱裹挟着偏离了旅游服务业的方向。这年2月,他在三亚湾开的第一家分店关门结业了。这家分店的生意其实非常好,但租约到期后,房东将原先每年9万元的租金提高了数倍。无力承受的黄明润只能放弃。国际旅游岛让“一切都在快速涨价”。黄明润在三亚有两套住房,购于2000年的一套约八十平方米的二手房只花了六万多元。2008年,他搬进了三亚市政府附近的宽敞新家,这套170多平方米的房子花了80多万元。现在,他说不会再买房了,“我很难承受三亚现在的房价”。国际旅游岛战略两年来,现任香港新世界集团海南区域营销总监柯敏见证了三亚房价的疯狂。柯敏两年前供职的“雅居乐海南清水湾”项目,每月销售额高达30亿元,在他印象中,“人们根本不关心价钱,豪客甚至一次买下一整栋楼。”尽管三亚市政府的官方网站上将当地定义为“永远的度假天堂”,但在当地的三亚人眼中,这座城市越来越像是“富人的天堂”。被三亚当地人和游客视为高房价代表的豪宅、三亚湾沙滩对面造型充满科幻色彩的“凤凰岛”目前售价仍高达七八万元一平方米,三亚市区内楼盘现在的售价也动辄在一两万元。有句玩笑话时常被三亚人提起,三亚房价的疯狂给当地人带来的唯一的好处就是“不用多买衣服”。国际旅游岛的概念,显然也加速了三亚旅游业的发展,至少是在门面上。越来越多的会展活动、顶级赛事正在为这座城市刷上金光。过去两年中,每年4月份举办的奢侈品盛会“海天盛筵”已名声在外,私人飞机、豪华游艇、高级跑车、名表首饰纷纷亮相,吸引富豪名流体验订购。一个多月后,该活动将再次在三亚举办,现在三亚首次举办的“沃尔沃环球帆船赛”2011-2012中国站赛事正热火朝天进行。2011年,三亚接待了超过1000万的过夜游客,游客为当地带来了超过160亿元的收入。“国内没有哪座城市能像三亚这样,在短时间内脱颖而出,形成高级度假胜地的鲜明特点”,已从中获得丰厚回报的地产人士柯敏这样评价三亚。在他眼里,三亚有成为法国尼斯、美国迈阿密那样的国际著名度假胜地的潜力。但黄明润对这类令人憧憬的展望并不关心。事实上,最近两年来他总觉得生意一年不如一年。除了几乎所有经营成本都在大幅上涨外,越来越多的海鲜餐馆更让他感受不到多少三亚游客增长的实惠。现在年收入六七万元的阵星,已跻身于当地高收入群体,但相对于房价,他现在更关心日常消费品的价格,20多元一斤的猪肉价钱也常常让他口吐怨言。不能信任的人春节期间的三亚“宰客”事件已经让黄明润对自己餐馆的生意感到担忧。在宰客事件铺天盖地的批评中,餐馆欺诈消费、导游吃回扣、出租车漫天要价、节假日酒店房价贵得离谱、黑车遍地一类的例子比比皆是。在百度上输入“三亚 宰客”,相关结果超过430万条,远超国内其他旅游城市的同类型搜索结果。这些言之凿凿的事例将三亚形容为一座“混乱之城”。对以往未曾涉足三亚的消费者而言,这些批评足以打消他们的前往一游的意愿。黄明润最担心这样的事发生。他现在最大的梦想是将把生意好好做下去,给儿子提供良好的学习生活环境。因为不满当地一家公立学校糟糕的学习环境,黄明润去年将读初中的儿子转到了私立学校,每年得交两万多元的赞助费。但三亚的宰客现象对他的梦想构成了威胁,“如果没有游客,哪怕有再多的高级酒店和别墅豪宅,三亚也不过是座空城而已。”黄明润说,“三亚旅游服务业总有一群不能信任的人”:街头发小卡片的人、怂恿游客消费的导游、热情推荐酒店排档的出租车司机、超低价钱载客的摩托仔和三轮车夫、主动帮客人联系餐馆景点的酒店门童……在黄口中,这些人都是宰客黑幕下的参与者,而打着“回扣”名义的商业贿赂,则像一条隐秘的纽带,将他们串联成一个紧密的利益联盟。比如,出租车司机能从海鲜排档处拿到约40%的回扣,而这个比例也是现在三亚宰客链条间利益输送的主流标准。黄明润说,春节期间,两位广州游客带着两万元到三亚度假,在三天后返回到广州时,两人一共只剩下五块钱,“稍不注意,一顿饭要被宰五六千,躲都躲不了”,黄明润形容说,现在的三亚处处皆是陷阱。对于引发“宰客”风波的海鲜排档,黄润明说,由于品种繁多且多数内地游客对海鲜缺乏了解,三亚海鲜行业一直深不可测。一位同行对他说过这样的故事:“进货价只要几元钱一斤的普通油螺,骗客人是深海打捞的美味珍品,售价要98元;而普通海鱼也会变个名字就八倍、十倍地涨价卖出去”。如此,春节前后一个月,就能轻松挣到七八十万元纯利。陈星则提到了一个反讽的现象:在利益链条内部,诚信往往被当成不可违背的行规。排档之类的消费场所一旦被发现有少给回扣的现象,其他所有链条都会斩断与它的业务联系。“联盟的枪口都是一致对外的”,陈星说。几年前,在广州担任中学英语教师的蒋文静就曾有过糟糕的回忆——在一位出租车司机热情推荐下,他们乘车去了当地一家海鲜排档,“我刚指着一个没见过 澳门非凡娱乐
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